久ぶりに使う工具
エンジンの調子がいまいち･･
せっかく送っていただいたけど違っていました
バラシテみます･･
ついでにノズルも外して
デーゼル用ノズルテスターです 何年ぶりに使うのかしらん
初めはこんな風
カーボンや汚れが付着しているので噴射の状態が悪いです あと垂れも･･
何十回か噴射していると洗浄されて噴射状態もよくなります
灯油を使います
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2009年12月23日 (水)
2009年12月22日 (火)
ベンツS600 コントロールパネル照明とブレーキ
GH-220176 2003年 85,000㎞
左側の照明が点きません
ユニットは はめ込んであるだけです 外すにはちょっとコツがいります
取り外しました
分解すると ここの球が切れています
ディーラーだとコントロールユニットAssy交換になるんでしょうね
切れた球を基盤から取り除きます
ワット数が違うけど同じような大きさの球を
基盤にハンダ付けしました
車両に組み付け点検 明るさが少し変わりましたが使用には差し支えありません
。
。
。
。
フロントブレーキ
ローターは研磨しました
純正のブレーキパッドとセンサーです
センサーは右側に一個だけ付いています
パッド新旧比較
パッドには取り付け向きがあります
パッドグリスを塗布して
ピンとプレートを清掃して
ピンにグリスを塗布します
車両に組み付け
試運転をします 初めは少しフワフワ感がありますが馴染むと元にもどります
ブレーキオイルの量を確認して出来上がり
| 固定リンク | コメント (1) | トラックバック (0)
2009年12月21日 (月)
トヨタのクラウン・・
車検合格は最低ラインで
これから少しづつ仕上げて行きます
オーナーが仕入れてきた部品
ハンドルが重くてしょうがないので MS60後期型のパワステを移植します
クランクプーリーも錆を落として
いままでのと取替えます ベルトが３本かかります
ステアリングギヤBOXを外しました
パワステ用は大分大きいです
仮付けしたら ステアリングシャフトが邪魔･･･
シャフトを切断して溶接しようと思いましたが ヤメました
パワステギヤBOXを外して 元にもどし ステアリングシャフトを探すことになりました
何方か後期型のステアリングシャフト 譲っていただけませんか？
先回 燃圧が高すぎて キャブがオーバーフロー寸前だったので
ポンプを替えます
ここに付けることにしました
取付け後 こんどはフロートレベルも安定してよさげです
ドアミラーを当時のフェンダーミラーに替えたり･･
あと1～2日で出来上がります
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2009年12月16日 (水)
ベンツSL500のエンジンオイル
GH-230475 2002年 43,000㎞
エンジンオイルとエレメント替えて、待っている間にできるかね？
1時間位掛かるよ･･
じゃ置いていくわ・・
リフトUP アンダーカバーを外してドレンから抜きます
ついでに下回りもざっと点検
フィルターも取替え
オイルを７Ｌ位いれます
この車は オイルレベルゲージが付いていません！
テスターを接続して
オイルレベルを見ながら 基準になるまで継ぎ足します
故障コードも点検して
出来上がりです
最近の車は オイルの量や汚れは
センサーが付いていてコンピユーターがドライバーに知らせるようになっています
それがいいか？悪いか？
まっ エンジンのためには良くない設定になっています。
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2009年12月13日 (日)
ベンツ エボⅠ
不明 1992年 66,000km
以前からメンテナンスしている車両です
突然ヒーターが効かなくなったので診て･･
ブロアモーターのヒューズが飛んでいました
新しいヒューズに取替えブロアS/W ON ･･ カラカラカラ グッ
これはブロアモーターが逝ってますよ！
ワイパーユニットを外してから
ブロアモーターを取り出します
手で回すとゴリゴリです
軸受けが磨耗してガタ ブラシも限度まで減っています
手元にあった部品と取り替えて出来上がり
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2009年12月12日 (土)
ルノールーテシア
ＧＦ－ＢＦ4 2004年 104,000㎞
３月に修理したルーテシアです
今回は車検整備で入庫していただきました
オーナーのリクエストでロアアームの交換や
スタビライザーブッシュの交換
Ｔ/Ｍ Ｄf オイルの抜き替え
オイルが漏れるようなので点検して･･
ボルトを増し締めしましたが
車検場から帰ってくると
にじんでいます･･ 外側からはどうしょうもなく そんなにひどくないので これはこのまま様子見です
最近エンジンが掛からないことが２回ほどあったので診ておいて･･
確認できず･･
TDCセンサーは対策済ですけどハンダ付けやシーリングが悪く むき出し状態なので
新しく取替えます
水温センサーもカシメ部がグラグラなので交換しました
もう少しで出来上がります
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2009年12月11日 (金)
やっと入荷しました
CXの部品
９月中頃入庫し
１０月初めに部品発注 ･･･ 届いたのが12月９日 ２ヶ月待ちました！
新品部品はもうなしで中古部品を発注したのですが状態は･･･
まぁ部品があっただけでも幸いとしましょう
正月までには仕上げますのでもう少しお待ち下さい。
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2009年12月 4日 (金)
BMW318冷却水漏れとラジエターファン
GF-AL19 1999年 110,000㎞
ラジエターファン（電動ファン）が止まらない
冷却水が漏っている･･･オーバーヒートしたかもしれない？
で入庫
冷却水はこの奥で漏れています
スロットルボディ他取外し
オイルフィルターも外さないと手が入りません
ここに付いているウォーターパイプが
劣化して折れてます
左は新品
ここに付くホースも取替え
念のためサーモスタットも取替えますね
これを見たら
ベルトも取り替えて
クーラントを入れてエンジン始動し 点検･･･
どうやら他にダメージはないようです
入庫時 ファンのカプラーが外されていました
カプラーを付けるとファンが高速で回ります（冷却水温度やIGキーON OFFに関係なく 回りっぱなし）
ファンを取り外して
ファンコントロールユニットはここに付いていて
エンジンコントロールユニットからの信号で ON OFF 低速 高速回転を制御してます
これが壊れています
部品はファンAssyとなります！
新品と取替え
出来上がりました
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2009年12月 1日 (火)
プジョー206
GF-T14 2000年 76,000㎞
車検整備で入庫中の206です
初めに診断機でチェック
左リヤのブレーキ点検でドラム外れません
スライディングハンマーで
外れました
破損したベアリングを工具で抜き取ります
入荷した部品
プレスで残っているベアリングを抜きとり
新しいのを圧入します
オーナーのリクエストで
フロントタイヤが片減りしているから点検して･･それとハンドル位置が少しずれている･･
サスペンションやボールジョイントさらにサイドスリップを点検調整
エイイジンオイルや
フィルターも取り替えます
クーラントの
濃度も点検 －12℃までOKです
この冬に雪国へ行くなら濃度不足ですよ･･
リヤサスフレームも
ここだけはシャシブラックを塗り他はシャシクリヤーを塗ります
ヒビの入っていたウォッシャータンクの蓋も替え
検査を受ける前にテストセンターで
左の光軸調整ができません！内部でボルトの受け部分が破損しているようです
とりあえず応急処置で
検査を受けてきました
明日には出来上がる予定
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
最近のコメント