V230のつづき
アイドリングでタコメーターの針が踊ります
ヒーターファンを回すと4,000回転位まで振れます
多分接触不良･･
メーターを外します ここのビス２本を外すとズルっと抜けます
コネクターやバルブを外して
分解します
バラシました
端子が当る所が黒くなっています
細いマイナスドライバーでこすって清掃します
他の端子もきれいに
指紋やキズをつけないように組付け
正常に戻りました
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ドアロックがおかしいのは･･
運転席側の内張りを
外しました
ドアロックを取り外します
マイクロSWが２個とソレノイドが付いています
マイクロSWがONになりっぱなしでした
外してカチャカチャしてたら戻りましたが再発します 交換ですね
自分の車や趣味でさわる方はSWだけ探してきて取替えるのもいいかもしれません
部品供給はロックAssyです
ケーブルは長く車内側につなぎのにコネクタがあります
ここを通すのが手間 ベンツでこんな作り方はおかしいですね これじゃイタフラと一緒じゃん
動作テストをし 内張りを組付けて出来上がりです
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リヤのパワウィンドが開かない・・
運転席のSWでもリヤシート側のSWでも開かないので
てっきりモーターがダメと思いバラシテ単体点検･･
正常に動きます！！？？
キャー恥かしぃ～
基本に戻っていろいろ調べていくうちに
パワウィンドSWコネクタ端子と
車内側コネクタ端子間で導通なし！
どうもこの中で断線してるようです
配線を引き直します
ケーブルに保護チューブをかぶせ
お互いのコネクタ手前でつなぎハンダ付けし
絶縁テープを巻きつけて出来上がり
後ろ側がせり出すように開きます
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