アルピーヌＶ６ターボとベンツＳ５００

エンジン始動できないとSOS
現地で診て見ると バッテリーはもうスターターを回す力はありません
キャリヤカーで引き取り・・
工場でバッテリーケーブルをつなぎセルを回すと　一発始動・・？？
時間をかけて点検要ですね
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W140　S500
キャリヤカーで引き取り依頼

走行中 ボンッ！という音がし　少しするとこの警告ランプ点灯
すぐエンジンを止め　近くのコンビニで ペットボトルの水を４本買い補充しながら帰宅したそうです

とりあえず工場まで運び　あらためて点検すると・・　　ん？

アンダーカバーを外すと 何だ！　これは？？

どうもクランクプーリーのマスダンパーが剥がれて破損したんですね
その時の音が ボンッ です　　破片がロアホースを突き破り冷却水が漏れたんです

もう一度上から見ると チェーンカバーも破損しています
これは大事になりそう・・

W123 ２３０E

先日から入庫している 230E です
依頼項目は沢山ありますがその中の一部を紹介します

バッテリーとオルタネーターのチェックです

パワステオイルとフィルターの取替

オートマチックトランスミッション
バキュームコントロールバルブ　ギヤ切換り時のショックを少なくスムーズに行う働きをします

キャップを外して矢印を締めこんでギヤとギヤの切換時間が短くなるように調整！

ATオイル漏れがひどい時はAssy取替ですよ

キャップの内側も

清掃して

組み付け後　試運転･･
フィーリングが良くなりました！

右側パワウィンド上下時の ガツッ音　ゴリッ音

モーター・レギュレーター・ガラス 取付ビスいずれも緩んでいました

ゴリッ音は アスファルトシートが剥がれてレギュレーターに干渉してました

接着剤で貼り付けて完了

やっと部品が入りました

先月末に入庫したマセラティ
べつにサボっているわけじゃないよ

メニューのなかで
バッテリーが充電しない
ヘッドライトが暗い

調べたらオルタネーター本体がダメです

簡単に外せそうだけどそうはいきません
バンパーアンダカバーとフェンダーインナーの取付ビスを外してやっと

外せました
あれ？マレリーじゃなく日立のオルタネータがついてる！
以前に修理してますね
これなら容易く探せる ･･　と思ったら大間違い
今はこの型使っている車ななんかないらしい
信頼性のない純正にするか？？

あれこれ探してやっと手に入れることが出来ました
でもこのままじゃ取付できず
ボルト穴を加工してやっと修理できました

あっ　　「ヘッドライトが暗い」　がまだ残ってた　･･･

きょうはもう帰ろっ