638230 2001年 5速マニュアル
車検整備入庫
「燃料が半分位のとき ガソリン臭い・・」
そういえば 先回修理した所は？
あっ 大丈夫ですね！
燃料タンク付近を点検
キャニスターにつながる配管のホースにヒビが・・
新しくします
こちらのホースも取替
これで様子見です
エンジンオイルや
フィルターも交換
ミッション・デフオイルも交換
気になっているんですが・・
毎回こんなに ギラギラです 今のところ普通にシフトチェンジ出来ますが・・・
ブレーキオイルを抜き替えます
クラッチオイルも抜き替え
サイドブレーキも点検して調整
もう少し使えるかな？
とりあえずここはこのまま 来週検査を受けます
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
オーナーにホイルシリンダー交換することを伝えると
･･以前の車検のときに交換したけど また漏れてますか ？･･
取り外したホイルシリンダーと
新品のホリルシリンダー
新品も分解してみると
グリスが硬くなっていたり 乾いていたりします
製造してから時間がたつとこんなこともありますね
カップとシリンダー内をきれいにしてから
新鮮な？ グリスを塗布して組み付けます
あとは
タイミングベルトやウォーターポンプの取替や
クランクプーリー
クラッチワイヤーも取替て
ウインドの油膜落とし等
あと検査を受けて完成です
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
306スタイル 1995年
オーナーからの依頼項目
タイミングベルトやクラッチワイヤー等交換ですが
受け入れ検査をすると・・
リヤブレーキ カップをめくると
ブレーキオイルが漏れています
フロント スタビライザーロッドもブーツが破けて ガタが出ています
クランクプーリーもラバーがはく離してます
明日追加発注します
とりあえずタイヤを付けて動くようにしてリフトから退かしました・・
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
Ｅ38 740ｉ 1997年
サイドブレーキを解除しても
インジケーターランプが消えない
サイドブレーキペダルを引き上げてやると消えます
戻りが悪いですね
アンダーカバーを取り外して点検すると
このアブソーバーがヘタり
新品を取り寄せ比べると
古いほうは反発力があきらかに弱いです
このロックピンを外したり付けたりするのが手間です
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
GH-1JAUM 2003年 15,000㎞
紹介できる項目をいくつか載せます
今月 車検２年付で入手されたそうです
当面乗れるように！ それとHID取付
内容はおまかせです
まずテスターで故障診断です
テスターは BOSCH
エンジンオイルを抜いて
パッキンは交換
フィルターも取替
エンジンオイルを入れます
T/M Ｄｆ オイルも抜きます
新しいのを入れます
ブレーキオイル・クラッチオイルも抜き替えです
ハンドル位置がずれていたので 左右タイロッド長さ点検後 ハンドル位置も調整
ホィールボルトのネジ山の錆をきれいにして
かじり防止グリスを塗ります
グリル・バンパーカバーを取り外して
ヘッドランプAssyを取り外し HID（持ち込み）を組み付けます
配線取り出しの穴を開けます
エンジンルームにスペースが無く
右側のバラストはここに取付ました
古いクーラントも抜いて内部を清掃
新しいのを入れます
試運転で クラッチペダルがしぶかったので シリコングリス・フッソオイルを塗布
他の作業も無事終了して
出来上がり
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
作業画像は所々しかありません
入庫中のS320です
アイドリングで下の方から カラカラ音がします
ブレーキング時 キ～音 リヤブレーキの鳴き！
カラカラ音の正体は 中の触媒が割れています
エキゾーストパイプＡｓｓｙ交換になります
原因がわかったので修理は次回にするそうです・・
リヤブレーキ鳴きは修理します
パッドはまだ残っていますが・・
パッドを取り外し
キャリパーも外します ホースが傷まないよう吊っておきます
ローターは段付磨耗して限度まできています
これでは鳴きますね
新しいローターです
錆び止めニスを洗います
シンナーで脱脂します
バラシたついでにサイドブレーキも点検清掃します
新しいのが付きました
パッドも新品に交換 面取りをして
鳴き止めグリスを塗り
パッドセンサーも新しいのにします
組み付けて
試運転をし点検
始めフワフワ感がありますがじきに落ち着くでしょう
出来上がりました
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
入庫したのはゴルフGTIです
「フロント側は自分で交換したけどリヤ側は出来そうもないので交換して・・ 」
持ち込みの部品
ブレーキオイルを少し抜いておきます ピストンを戻したときに溢れないように
リヤのホィールを外して
古いパッドを取り外しキャリパー・キャリパーホルダーも外します
ブレーキローターも取り外しました
ABSセンサーの汚れがひどいですね～
外したローターと比べて同じであることを確認
古い方からスピードセンサーを取り外し 再使用するので曲げないように！
バックプレート・ABSセンサーの清掃
工具を使ってピストンも戻しておきます
キャリパーガイドもきれいにします
デスクパッドの受け部分や
ガイドピン穴の硬くなった古いグリスも洗い流します
新品のブレーキローター 錆止めニスを洗います ベアリングコーンが入るところは入念に！
新しいベアリングコーンを
工具を使って打ち込みます
アウター側も同じように
スピードセンサーも取付ます
中にグリス入れて
新しいベアリングに グリスを充てんし コーンと合わせます
オイルシールを取付 リップ部分にグリスを塗ります
余分なグリスはふき取ります
ブレーキローターをスピンドルにセットしてアウターベアリングを入れます
ワッシャーとナットを取付
工具で強めに締めてからローターを回転させ馴染ませる
一度緩めてから少し締めてプレロード（与圧）を掛けます
この辺の 強めに締める 少し締める は熟れが必要です！
プレロードがでたら 回り止めのキャップをかぶせて割ピンで固定します
キャップにも新しいグリスを詰めて
取り付けます
デスクパッドとの当たり面をブレーキクリーナー又はシンナー等で脱脂します
キャリパーホルダーを取付け（締め付けトルク 56Nm）
パッドは初期なじみのため 面取りをします
パッドに鳴き止めグリス塗って取付け
ガイドピンもきれいにしてグリスを塗って
キヤリパーを組み付けて
フートブレーキを何度か踏んだり
サイドブレーキを引いたりして 感触を確かめます
ホィールを取付規定トルクで締めます
試運転後 ブレーキオイル他点検して出来上がり
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
昨日あずかったA160です
ESPとABSランプが点灯するから診て
昨日30分位試運転したが再現できず･･
今朝車両入れ替えに移動したら点きました！
誤作動なのか？
一度リセットしてから明日試運転します
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
明日から休みなんです
足車がないのでアウトカプリコさんになんか貸してっ
ちょうどいいのがあるよ！
先日オークションで買ったやつ なんか変だからついでに診ておいて･･
って きたのがPOLOです
メーターパネルで光がもれています
液晶のドットぬけみたい
ここんとこです
ここはABSの警告ランプです
テスターで診ると左センサー不良とでます
これってだれかがメーターの裏側から点灯が判らないようにマジックで塗ったんです！！
これがダメですね
しかしこんなことする人がいるんだぁ 笑っちゃいます
修理は休み明けですね。
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
フロントはローターとパッドを交換
初期なじみを良くするためパッド・ローター表面にペーパーを当てます
リヤ側 取り外したパッドは裏金まで少し擦っていました
新しいのに交換です
ローターは大したキズじゃないのでそのまま
メーター内のエアバックランプが点灯していたので
近くにあったテスターで診てみました
シート下側のコネクターが抜けかかっていました
カチッと入れ直して完治
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
先日入庫した306です
ある程度部品がそろったので作業に掛かります
130,000㎞走っているのでそぉ～っと分解して行きます
タイミングベルトを外しました
やっぱりウォーターポンプもきています
外した部品と新品部品
ポンプのパッキンにシールパッキンを薄く塗ります
ボルトはネジ山を清掃します
ポンプが付きました
周りもキレイに
ベルトは挟んでやると作業し易い
付きました テンションを掛け
クランクを２回転させてズレがないか確認後カバーを組付けます
これでクーラントを入れます
オルタネータベルトも傷んでいるので交換です
あとはリクエストがあったブレーキバッドの交換です
ローターも磨耗しているので交換
念のためリヤも点検したら
ありゃ～
ほとんど残っていません、早速部品の手配
ブレーキ関係他の作業は明日
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
プジョー306 の入庫です
車検は他の店で通したようです
タイベルやウォポンやブレーキ ･･ いろいろ一般整備です。
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
時々点灯してから1,000km走行したので点検修理してで入庫
４輪とも外して点検します
磨耗してくるとセンサーがローターにこすれてアース回路ができ、モニターランプを点灯させます
新しいパッドは鳴き防止と馴染みやすいように角を落とし、当り面をペーパーで軽く擦っておきます
ローターを研磨しないときは４角を落としたほうがいい
裏側に鳴き止めグリースを塗ります
組付けて出来上がりです
センサーをどこの時点で取り付けるかは各自で工夫してください
うまくやらないと配線が切れたり、センサー部が折れたりしますよ
ついでにABSセンサーも
清掃しておきます
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
ブレーキの引きずりがないか点検
ABSセンサーもこのままでは誤作動しますので
清掃します
トルコンオイル先回交換から３万キロ走ったので交換します
コンバーターにもドレンが付います、２ヵ所でほとんどのオイルが抜けます
こうゆうところは良く考えて作ってありますね
デフオイルも交換
カプラーが劣化で割れてます、カプラーだけ部品供給あります
早速発注手配しておきます
写真はありませんがプロペラシャフトのジョイントデスクも交換要です
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
| お知らせ | その他 | イベント・レース | ウォーターポンプ冷却系 | エアコン・ヒーター・電装系 | エンジン・動力関系 | オイル漏れ | キャブレター・燃料 | クラッチ・ミッション・デフ駆動系 | サスペンション・足回り | シート | スターターモーター・セルモーター | ステアリング系 | デフ・ミッション・駆動系 | ドアガラス・ドア・ミラー | ドアロック | ドライブシャフト駆動系 | バッテリー・オルタネータ | パワーウィンド | フューエルポンプ・フィルター・フューエルタンク | ブレーキ系 | プロペラシャフト・駆動 | ヘッドランプ・スモールランプ・ウィンカーランプ・電装 | マフラー・キャタライザー・排気系 | メーター・計器 | ラジエター冷却 | リークテスター トレーサーライン | 中古車 | 定期点検・車検 | 本日の工場内 | 車種： タルボマトラ | 車種： BMW | 車種： VW | 車種： アゥディ | 車種： アルファロメオ | 車種： オペル | 車種： サーブ | 車種： シトロエン | 車種： ジャガー | 車種： フィアット | 車種： フェラーリ | 車種： プジョー | 車種： ベンツ | 車種： ベントレー | 車種： ボルボ | 車種： ポルシェ | 車種： マセラティ | 車種： ランチャ | 車種： ルノー | 鈑金・塗装 | 電装関系
最近のコメント