フェラーリのつづき･･
スピードメータが動かない モンディアルT です
センサーのコネクターに
外部からパルスを入れてやると
メーターは正常のようです
このセンサーだダメですね
新しいのに取替えて完治です
内部抵抗の違いはありません
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車種： フェラーリ
2008年7月11日 (金曜日)
2008年7月 9日 (水曜日)
2007年12月 1日 (土曜日)
フェラーリASAのエンジン5
向こうとこっちでピッチの違うボルト･･？ が入っています
ここはネジ山が半分ありません！
クランクギヤの歯も磨耗してます
デスビー駆動ギヤの歯も磨耗したり欠けたりしてます
オイルポンプの吸い口
ブロック内のオイルフィルター
完全に詰まっています
ピストンを抜きます
リングは固着してます
＊募集
磨耗したり、欠けたギヤ等
３D CADで図面書いてくれる人いませんか？
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2007年11月28日 (水曜日)
フェラーリASAのエンジン4
いっきにはバラシません
傷み具合を点検しながら慎重に進めます
シリンダーヘッド 降ろしました
ブロック側です
外したオイルパンです
オイルをふき取ると何かあります
何だこれは？どこの部品だろう？
他の仕事もあるので今日はここまで
エンジンの状態とこれから修理の進め方を依頼主に報告します
そしてある程度まとまった金額の入金を確認してから作業再開です。
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2007年11月27日 (火曜日)
フェラーリASAのエンジン３
いよいよバラシます
何度か分解していますね
ピッチの違うボルトが入っていたり
チェーンも伸びているし、ギヤも磨耗しています
カムホルダーを外して
カムシャフトを取り出しました
1番のIN側は山が残っていますが ･･
3番4番は 山がありません！！
オイルが回らないのか？
カムの材質の問題か？
1番ロッカアーム
4番ロッカアームもすり減っています ･･
次回はヘッドを降ろします
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2007年10月 5日 (金曜日)
405MI ASA ベンツ230GE
405MI
先日補修したところに穴を開け、当り面を削って角度を合わせ
うまく付きました
クラッチケーブルの件は ラベック のＴ氏が解決してくれました、感謝！
部品はグローブＢＯＸランプと一緒に10日の入荷予定
ASAはエンジンができるまで一時帰宅です
ベンツ230GEは車検入庫です
今年の春にガソリンタンクを樹脂製に交換しました、この車も重いです。
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2007年10月 1日 (月曜日)
フェラーリASAのエンジン ２
月末と月初めはバタバタしています
やっと夕方から昨日の続きです
以前にエンジン それにミッションも降ろしてますね
ボルト穴が補修してあったり、ワッシャーが付いていなかったり･･
ようやく降ろせました
これからが大変なんですぅ
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2007年9月30日 (日曜日)
プント・マセラティ・ASA いろいろ
F1を観たり、故障車を預かったり、お客さんと話をしたり、同業者とグチを言ったりしてるうちに日が暮れました
帰ってビール飲っと
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2007年9月26日 (水曜日)
フェラーリASAのエンジン
フェラーリASAが入庫しました
症状は吹き上がりが悪い、エンジンに力がない
先回入庫時キャブを少しいじりましたが調子良くならず
今回は直るまで預けるとのこと
基本的なところのコンプレッションを診ると２番が何回測定してもこの数値、明らかに低いです
ヘッドカバーを剥ぐって･･･ バルブクリアランスは問題ありません
２番のトップを出して、プラグ穴からエア圧を掛けます
この聴診器でエアの漏れる音を聞きます
INバルブの密着が悪い時はここから
EXバルブの密着が悪い時はここから
エア漏れの音がします
オイルゲージ穴からハッキリクッキリ エアもれ音あり
ピストンリング固着か折損ですね
多分ピストンやシリンダースリーブにも傷が付いているでしょう
他も気をつけて診ていくと
もっとすごいことが！
４番のカム山がほとんどありません！！ すり減っています
これ以上車上整備は無理
そ～と元に組みなおして依頼先に連絡
カムシャフトやピストンをワンオフで作ることになりそうです
エンジンを降ろしたら車体は引き取ってもらおうかな
どなたかこのエンジンの解説書お持ちの方おりませんか？
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